Ръждата е неизбежна с метала, но това не я прави по -малко шокираща, когато излезете и видите как се образува дупка. Независимо дали имате работа с малко парче ламарина или нещо ценно като кола, можете да го поправите. Пълнителят за тяло е лесен начин за ремонт на прясно почистени дупки. Ако знаете как да заварявате, възползвайте се от инструментите си за по-дълготраен ремонт. Запълвайки дупки, вие спирате ръждата и гарантирате, че металът издържа по -дълго.
Стъпки
Метод 1 от 3: Почистване от ръжда
Стъпка 1. Сложете очила, ръкавици и маска за прах за защита
Защитете се от отделянето на ръждиви люспи, докато почиствате метала. Дръжте очите и устата си добре покрити през цялото време. Носете устойчиви на рязане работни ръкавици, за да се предпазите от остри ръбове. Също така допълнете тоалета си с дълги панталони и риза с дълги ръкави.
- Предпазните очила няма да защитят напълно очите ви, затова изберете очила.
- Маските за прах не затварят напълно устата ви. За максимална защита, вместо това, сложете респираторна маска.
Стъпка 2. Работете на открито или в друго добре проветриво помещение
Работата на открито предотвратява задържането на метален прах и други вредни неща във вашия дом. Повечето проекти могат да се извършват на открито, включително ремонт на автомобили или улуци. Имайте предвид, че ще ви е необходимо място за включване на електрически инструменти или поне удължителен кабел за свързване към най -близкия електрически контакт. Ако трябва да работите на закрито, направете всичко възможно, за да проветрите.
- Например, ако сте на закрито, отворете близките врати и прозорци. Ако имате работилница със силен вентилатор, използвайте я.
- Пазете други хора от зоната, докато не приключите с ремонта. След това използвайте вакуум и магнити, за да премахнете праха във въздуха.
Стъпка 3. Покрийте околния метал с маскираща хартия и лента
Изрежете няколко листа маскираща хартия по размер с остра ножица. Притиснете ги плоско към повърхността на метала, след което закрепете ръбовете с маскираща лента. Оставете ръждясалата зона на открито.
- Прикрийте всичко наблизо, което не искате да се обезцвети. Например, ако поправяте дупка на автомобил, не позволявайте боята или горещите искри да развалят финала.
- Маскираща хартия и лента се предлагат онлайн и в повечето магазини за хардуер. Тези източници ще съдържат и всичко останало, което може да ви е необходимо, за да изглежда металът като нов.
Стъпка 4. Използвайте шкурка с шлайф 80, за да премахнете цялата боя и ръжда
Започнете с останалата боя близо до отвора, тъй като е по -лесно да се отстрани от ръждата. За да направите ремонта възможно най -ефективен, изтрийте боята до 1 инч (2,5 см) отвъд ръбовете на отвора. След това се върнете към центъра на дупката, търкайте с голям натиск, за да премахнете ръждата. Цялата ръжда трябва да изчезне. Продължавайте да шлайфате, докато не можете да видите гол метал.
- Тази част може да отнеме известно време, така че улеснете нещата, като използвате електрически инструменти. Например, преминете към орбитална шлифовъчна машина и ъгъл.
- Можете също така да използвате инструменти като отвертка с плоска глава или калай, за да отчупите ръждясали метални части. Ръждата прави основния метал мек и ронлив, така че не се колебайте да го изрежете.
- Можете също да използвате телена четка, за да изтриете метала. Използвайте един за по -лесен начин за почистване на ръждата от вътрешната част на дупка.
Стъпка 5. Нанесете грунд или конвертор за ръжда върху голия метал
Тези продукти се предлагат под формата на спрей или в течна форма, така че процесът на нанасяне ще варира малко в зависимост от това кой ще получите. За версията със спрей дръжте контейнера на около 15 см от чистия метал. Насочете го на мястото, натиснете бутона в горната част на кутията, след това го преместете по голото място с бавно, но стабилно темпо. Уверете се, че цялата повърхност е добре покрита с грунд.
Ако използвате течен грунд, разнесете го с четка за пяна. Това е все едно да нанасяте всякакъв вид боя за дома
Стъпка 6. Изчакайте 24 часа грундът да стане сух на пипане
Грундът трябва да е напълно сух, за да се гарантира, че ремонтът издържа. Точното необходимо време може да варира в зависимост от продукта, така че не забравяйте да проверите препоръките на производителя. Ако работите в студено или влажно време, очаквайте грундът да изсъхва по -бавно.
- След като грундът приключи сушенето, проверете го, за да се уверите, че металът изглежда готов. Ако все още е изложена, ръждата може да се появи отново и да причини повече проблеми. Струва си да намажете мястото за втори път, за да сте сигурни, че то остава чисто.
- Ако покривате отново метала с допълнителни слоеве грундове, може да не се наложи да чакате цели 24 часа. Някои продукти ви позволяват да нанесете допълнителни покрития в рамките на един час.
Метод 2 от 3: Закърпване на дупка с пълнител за тяло
Стъпка 1. Изберете пластир, съответстващ на типа метал, който ремонтирате
Ако използвате метален пластир, той трябва да е от същия тип метал. Например, цинковите лепенки работят много добре на автомобили, тъй като повечето са изработени от стомана с цинково покритие. За други предмети, като алуминиеви улуци, използвайте вместо това алуминиев пластир. Най -добрият начин да получите това, от което се нуждаете, е като закупите комплект за ремонт, съдържащ пластир и лепило.
- Ако не сте сигурни какъв пластир да използвате, вземете пластир от фибростъкло. Това е материал с общо предназначение, който се свързва добре с всякакъв вид метал.
- Ако комбинирате грешните метали заедно, един от тях ще корозира с течение на времето и след това ще останете с парче метал, който трябва да бъде закърпен отново.
Стъпка 2. Подрежете мрежата с ножица, така че да приляга над отвора
Пазете пластира с около 2,5 см по -дълго от всички страни, отколкото смятате, че имате нужда. Винаги можете да го отрежете повече по -късно, ако е твърде голям за дупката. Острите ножици са добре в повечето случаи, но преминете към ламаринени ножици, ако имате проблеми с прорязването на материала. Направете пластира приблизително със същата форма като отвора.
- За да оразмерите пластира, можете да залепите парче восъчна хартия върху отвора, след което да проследите формата на отвора с постоянен маркер. Използвайте проследяването като шаблон, за да изрежете идентичен пластир.
- Възможно е да се използват няколко слоя материал за закърпване. Нанесете няколко пластира от фибростъкло например, за да изравните дълбока дупка и да направите ремонта по -силен.
Стъпка 3. Смесете пълнителя за тяло с пръчка за боя върху парче картон
Използвайте пръчката, за да извадите на картона купчина пълнител за тяло с големина на топка за голф. Отворете по -трудно отделното и разпръснете 5 до 8 капки от него по пълнителя за тяло. След това разбъркайте пълнителя за тяло, докато се смеси добре. Той ще придобие еднакъв цвят, обикновено зелен, въпреки че варира в зависимост от цвета на пълнежа и втвърдителя на тялото.
- Ако използвате пластир от фибростъкло, смесете смола и втвърдител от фибростъкло. Процесът на смесване е същият като при пълнителя за тяло, така че нищо не се променя!
- Пълнителят и втвърдителят обикновено са опаковани заедно в комплект. Ако ги купувате отделно, уверете се, че имате и двата продукта.
Стъпка 4. Поставете металния пластир зад отвора
Докоснете под метала, ако можете, или избутайте пластира през отвора. След това разстелете пластира, така че да е плосък срещу останалия метал. Пластирът трябва да покрива напълно дупката. Дръжте го залепено на място, като разпръснете малко от пълнежа за тяло по краищата му.
- Поставянето на пластира може да бъде трудно. Опитайте да разпръснете малко пълнител из дупката с бъркалка за боя. Като алтернатива може да успеете да закрепите пластира на място с магнити.
- Ако не можете да залепите пластир, помислете вместо това да използвате епоксиден пълнител. Епоксидният пълнител е като замазка, така че всичко, което трябва да направите, е да го разнесете плоско върху парче мрежа от фибростъкло, залепено над отвора. Това е по -прост начин за поправяне на дупка, но не трае толкова дълго, колкото пластир.
Стъпка 5. Покрийте пластира с покритие от пълнител за тяло
Повечето комплекти идват с пластмасов апликатор, който можете да използвате за разпръскване на пълнителя. Ако нямате такъв, използвайте пръчка за боя. Нанесете достатъчно количество пълнител, така че става въпрос 1⁄4 в (0,64 см) по -висок от околния метал.
Можете да шлайфате пълнителя по -късно, така че да е дори с околния метал и готов за пребоядисване. Ако сега не изглежда страхотно, няма притеснения. Не е задължително
Стъпка 6. Изчакайте около 1 час, докато пълнителят изсъхне напълно
Пълнителят за тяло изсъхва бързо, така че няма да се налага да чакате дълго. Не забравяйте да проверите инструкциите на производителя за точното време на сушене. След като пълнителят е твърд на допир, можете да започнете да го смесвате със стария метал.
- Пластирът изсъхва по -бързо, когато е в зона с добра циркулация на въздуха. През студените или влажни дни очаквайте да изсъхне малко по -бавно от нормалното.
- След като първоначалният слой изсъхне, можете да нанесете още пълнител, ако е необходимо за изравняване на повърхността или дори завършване на запълването в област с необичайна форма. Шлифовайте пластира с шкурка с шкурка 80 преди всяко покритие.
Стъпка 7. Плъзнете гладко пластира с шкурка 180
Изтъркайте целия пластир с лек, но стабилен натиск. Шлайфайте целия пластир, докато стане равен и се усеща гладък на допир. Използвайте по -леко докосване по краищата, за да слеете добре пластира, без да надраскате метала около него.
Избършете праха по пластира, преди да го нарисувате. Можете да използвате лепкава кърпа или кърпа от микрофибър, навлажнена в топла вода
Стъпка 8. Напръскайте върху грунд за боя и го оставете да изсъхне за 1 час
За бързо боядисване на пластира, вземете бързосъхнещ спрей върху грунд, предназначен за метални повърхности. Разклатете кутията, след което я задръжте на около 15 см от повърхността на пластира. Докато пръскате грунда, преместете контейнера от едната страна през другата. Не припокривайте ударите си, докато се движите отляво надясно, в противен случай боята може да се натрупа неравномерно на определени места.
- Боядисването с правилната скорост може да бъде малко трудно, ако никога преди не сте използвали спрей-боя или грунд. Тренирайте първо върху парче скрап, като картон.
- Преди боядисване се уверете, че грундът е напълно сух на пипане. Пластирът също трябва да бъде покрит. Ако все още е открит, той може да ръждяса, затова го изравнете с втори слой грунд.
Стъпка 9. Боядисвайте грунда и го оставете да изсъхне за 24 часа
Ако се стремите към по-професионално покритие, изберете боя за пръскане, която най-добре съответства на цвета на съществуващия метал. Дръжте контейнера на 15 см от повърхността и го поставете отляво надясно по пластира. Уверете се, че покритието е последователно. Ако не е така, оставете да изсъхне, след това нанесете допълнително покритие, ако е необходимо, за да възстановите метала обратно към нормалното.
Това е чудесно за скриване на щети по автомобил, но не е нужно да го правите за неща като небоядисани метални улуци
Метод 3 от 3: Заваряване на дупка
Стъпка 1. Начертайте очертанията на дупката върху парче восъчна хартия
Восъчната хартия е леко прозрачна, така че това е хитър начин да получите добра представа за това, което трябва да закърпите над дупката. Дръжте хартията плоско до метала, след това очертайте дупката с постоянен маркер. След това изрежете шаблона с ножица.
Уверете се, че очертанията са точни. Нарязването му малко по -голямо от действителната дупка е добре. Ако не покрива дупката, преработете я
Стъпка 2. Използвайте ножици за рязане на метал, за да изрежете медна подложка
Поставете шаблона върху меден лист. Вземете постоянен маркер и нарисувайте около очертанията. Направете подложката със същия размер като отвора. След това го изрежете и оставете настрана.
- Някои други инструменти, които можете да използвате, включват ламаринени ножове, ножовка или дремел.
- Магазините за хардуер обикновено имат всичко необходимо за ремонта, включително заваръчен материал и медни листове. Проверете и онлайн за всичко, което не можете да намерите в магазин.
Стъпка 3. Прикрепете медния панел към задната част на отвора със скоба
Докоснете под дупката, за да монтирате медния панел, ако е възможно. Ще ви е необходим начин да го задържите там, докато заварявате. Опитайте да поставите скоба около металния и меден панел, за да ги свържете. Ако не можете да поставите скоба, използвайте магнит за заварчик, като я поставите върху метала.
Уверете се, че медната подложка е със същия размер като отвора. Ръбовете трябва да са достъпни, в противен случай няма да можете да ги заварите към съществуващия метал
Стъпка 4. Сложете заваръчна маска и друго оборудване, за да се защитите
Носете сенчеста заваръчна маска, за да предпазите очите си от светлината от заваръчната горелка. Сложете и топлоустойчиви заваръчни ръкавици и престилка. Наблизо имайте и пожарогасител.
- Работете далеч от запалими повърхности. Ако фиксирате ламарина, поставете я например на заваръчна маса.
- Не забравяйте да работите в добре проветриво помещение! Накарайте други хора да стоят навън, докато не приключите.
Стъпка 5. Инсталирайте стоманена тел в горелката на MIG заварчик
Тъй като стоманата няма да се залепи за телта, тя е идеална за запълване на дупките около медта. Прокарайте го през върха на факела, като се уверите, че остава центриран. Ако почувствате, че е заседнал, издърпайте го, почистете го и го оставете отново.
- Избършете жицата със суха кърпа. Ако се замърси, заварката няма да се окаже много здрава.
- За евтин, универсален избор вземете стоманена тел AWS ER70S-3. Използвайте стоманени проводници AWS ER70S-6 за по-висококачествен ремонт.
Стъпка 6. Свържете заварчика към резервоара за газ и открития метал
Закачете адаптера на маркуча към изхода в горната част на резервоара за газ. Маркучът е на гърба на MIG заварчика, близо до мястото, където сте поставили стоманената тел. След като закрепите газа, отидете до предната част на машината и вземете другия черен маркуч там. Този ще има метална скоба в края. Закрепете го например към заваръчна маса или гол панел на автомобил
- Защитният газ се използва за защита на горещия метал, така че да се охлади в здрава заварка. Опитайте да използвате 100% въглероден диоксид за евтин начин за завършване на повечето проекти. Смес от 75% аргон, 25% въглероден диоксид също ще работи и е чудесен за заваряване на здрави метали като стомана.
- Заземяващата скоба е за безопасност. Той изпуска електричество, особено когато се случи нещо, което причинява претоварване на заварчика.
Стъпка 7. Точково заваряване на всеки 3 до 4 in (7,6 до 10,2 cm) по метала
Включете заварчика, след това задръжте горелката под ъгъл от 90 градуса спрямо метала. Поставете върха на факела точно до метала. Задръжте го там за няколко секунди, за да поставите а 1⁄2 в (1,3 см) широко петно от стопена стоманена тел. Направете това по целия периметър на мястото, където се срещат съществуващата метална и медна основа.
- Не забравяйте да премахнете скобата или магнита, след като първоначалните няколко заварки се охладят. Те ще държат метала заедно, докато приключите ремонта.
- Ако отворът е малък, можете да го затворите само чрез точково заваряване. Няма нужда да използвате бронзова подложка. Стоманата от проводника на горелката ще запълни дупката.
Стъпка 8. Добавете още точкови заварки, за да запълните останалите празнини между метала
Върнете се на първото място, което сте направили. След като се охлади, заварете друго място до него. Попълнете повече 1⁄2 в (1,3 см) заварки до оригиналния комплект, който сте направили. Повторете това, докато целият периметър се запълни.
- Точково заваряване до всяко от охладените места. Поставете факела си така, че петната да не се припокриват изобщо.
- Това се нарича заваряване с шевове, тъй като не е една непрекъсната заварка. Вместо това ще завършите с куп метални точки, нещо като американски димчета, една до друга.
Стъпка 9. Изравнете заваръчния шев с метална ъглошлайф или инструмент Dremel
Опитайте да използвате ъглошлайф, подходящ например за абразивно колело. Изчакайте поне 30 секунди заваряването да завърши охлаждането, след което задръжте колелото до всяко място. Смелете ги всички, докато станат гладки и грубо изравнени с околния метал.
Шлифоването на заваръчния шев го прави да изглежда много по -добре. Добре е, ако планирате да маскирате заваръчния шев, но винаги трябва да го правите, ако искате да го боядисвате
Стъпка 10. Грундирайте и боядисвайте метала, за да му придадете по -професионален вид
Ако планирате да покриете завареното място, нанесете съединение, като пълнител за тяло. Покрийте цялата медна подложка заедно със заваръчния шев, като използвате пръчка за боя за дърво. След като приключи изсушаването, изравнете го с шкурка със 180 зърна, след което напръскайте върху грунд. Нанесете слой боя след това, ако искате да съобразите ремонта със съществуващия метал.
Най -малкото, покрийте заваръчния шев и нанесете грунд за запечатване на ръжда. Пресните заварки са уязвими към ръжда, особено преди да са имали възможност да се охладят
Съвети
- Ако не можете сами да поправите дупка или не искате да се забърквате с нещо ценно, занесете метала на професионалист. Например, нека някой от автосервиза да поправи повредата на автомобила.
- Предотвратете ръждата, като поддържате метала чист и сух. Водата е причина номер едно за ръжда, но измиването и пребоядисването на метала му помага да се вмъкне.
- Съхранявайте метал на закрито, особено по време на мокро или сурово време.
- Ако забележите образуването на ръжда, третирайте я веднага, за да предотвратите влошаване на щетите. Ръждата не спира да се разпространява, докато не я премахнете и запечатате засегнатата област.
Предупреждения
- Винаги носете предпазни средства при шлайфане на метал, включително защита на очите, маска за прах и работни ръкавици, устойчиви на рязане. За да избегнете вдишването на метален прах, проветрете зоната и дръжте другите хора далеч, докато имате възможност да почистите.
- При заваряване вземете предпазни мерки, за да се предпазите от изгаряния. Сложете заваръчна маска и заваръчни ръкавици. Преместете запалимите предмети далеч от заварчика.
