Повишаването на цените, притесненията относно доставките и доставчиците и грижите за околната среда правят идеята за създаване на собствен синтетичен бензин много привлекателна. Научно е възможно да се създаде гориво за бензинови двигатели от материали като дървени пелети или органични боклуци, но разходите, експлозивните опасности и необходимото специално оборудване и умения поставят такива методи извън възможностите на повечето хора. Следователно производството на синтетично гориво вероятно е само мечта „направи си сам“-но ако все още се интересувате да опитате, започнете, като се справите с основите!
Стъпки
Метод 1 от 3: Използване на плановете за газификация на биомаса
Стъпка 1. Потърсете онлайн „fema gasifier“, за да намерите основно ръководство
През 1989 г. Федералната агенция за управление при извънредни ситуации на САЩ (FEMA) публикува ръководство, наречено „Изграждане на опростен генератор на газ за гориво на двигатели с вътрешно горене при извънредни ситуации“. Този документ се превърна в ръководство за опитни домашни любимци, които искат да се опитат да създадат синтетичен бензин от дървесни пелети или чипс. Намерете добър pdf или подобен електронен екземпляр на сайтове като:
- https://www.driveonwood.com/static/media/uploads/pdf/fema_plans.pdf
- https://www.pssurvival.com/PS/Gasifiers/FEMA_Simplified_Wood_Gas_Generator-Mar_1989_With_Biomass_Energy_Foundation_2001.pdf
- Изтеглете също „Ръководството за системите за газификатор на биомаса за понижаване на течността“на
Стъпка 2. Разберете как работи газификацията
Раздел I на ръководството на FEMA предоставя богата информация за историята и науката зад процеса, известен като газификация. В него се посочва например, че цялото горене (включително в двигателите с вътрешно горене) включва пари и че следователно е възможно да се филтрират и изолират горими пари от изгаряща биомаса като дървесни пелети.
- Газификаторите на биомаса не създават течно гориво, а само горими пари. Важно е обаче да запомните, че двигателите с вътрешно горене така или иначе изпаряват течното гориво.
- Раздел I представя също така интересен исторически разказ за процеса, включително колко широко е използвано газифицирането на биомаса в Европа през Втората световна война.
Стъпка 3. Следвайте инструкциите стъпка по стъпка, ако искате да опитате да изградите система
FEMA създаде това ръководство за използване от американците по време на кризи, при които доставките на бензин могат да бъдат прекъснати. Така че газификаторът на биомаса, който описва, използва широко достъпни части, като например метална кофа за боклук и участъци от тръбопроводи. Това обаче не означава, че изграждането на газификатора е лесна работа, с която всеки може да се справи.
- По принцип дървесните пелети или стърготини се изгарят в една камера на газификатора, димът се филтрира през повече дървени пелети/стърготини във втора камера и филтрираните пари се смесват с въздух, когато влизат във всмукателния вентил на вътрешния двигател с вътрешно горене.
- Използвате огън за създаване на горими пари, така че е важно да следвате много внимателно указанията и да вземете всички препоръчани предпазни мерки.
- Можете също така да се възползвате, като гледате онлайн видеоклипове, които показват как DIYers изграждат газификатори въз основа на плана FEMA, като например
Стъпка 4. Задвижвайте моторни превозни средства или генератор с завършена система за газификация
Ръководството на FEMA ви показва как да прикачите газификатора към стандартен селскостопански трактор и да го използвате за захранване на двигателя му с дървени стърготини. На теория бихте могли да използвате същите принципи, за да задвижите типичен автомобил в извънредна ситуация-това обаче не би било „улично законно“при нормални обстоятелства!
В действителност този тип газификатор вероятно е по-полезен като начин за захранване на генератор на газ, който от своя страна може да генерира електричество за вашия дом. По този начин можете да запалите светлините в дома си с малко повече от малко скрап
Метод 2 от 3: Изследване на процеса на Фишер-Тропш
Стъпка 1. Научете как Fischer-Tropsch създава течно гориво от биомаса
Най-общо казано, процесът на Фишер-Тропш добавя висока температура, високо налягане и катализатор от тежки метали (като желязо или кобалт) към типичния процес на газификация на биомаса. В резултат на това може да се използва за създаване на течен синтетичен бензин от биомаса като дървени пелети или органични боклуци.
Високата топлина и налягане превръщат биомасата в смес от въглероден диоксид и водород, след което примесите могат да се филтрират. След това, въвеждането на катализатор от тежки метали превръща въглеродния диоксид и водорода в дълговерижни въглеводороди, които се охлаждат и кондензират в течност
Стъпка 2. Приемете ограниченията на Fischer-Tropsch като проект „Направи си сам“
Fischer-Tropsch има голяма привлекателност „направи си сам“, защото за разлика от газификацията на биомаса, която произвежда запалими пари за незабавна употреба, тя произвежда течно гориво, което може да се съхранява и използва при необходимост. Въпреки това, въпреки че теоретично е възможно да се копира с широко достъпни материали, създаването на конвертор на Fischer-Tropsch вероятно надхвърля възможностите на повечето хора.
Той разчита на температури от най -малко 300 ° C (572 ° F) и за предпочитане 1 000 ° C (1, 830 ° F) и налягане до десетки атмосфери. Това го прави изключително предизвикателно-и опасно, поради риска от експлозия-ако нямате напреднали механични и научни познания
Стъпка 3. Вземете подробни планове и експертна помощ, ако искате да продължите
Ако имате желание да опитате да изградите конвертор на Fischer-Tropsch, проучете го задълбочено и проучете няколко концептуални проекта. Ако не сте машинен инженер, почти със сигурност ще трябва да намерите такъв, който да ви помогне да конструирате конвертора. Може също да се наложи да се консултирате с местните власти дали това е законно да се строи там, където живеете.
- Докато основните строителни материали са широко достъпни-неща като стоманени тръбопроводи, манометри и т.н.-имате нужда от експертна прецизност и познания, за да изградите конвертор на Fischer-Tropsch ефективно и безопасно.
- Поставянето на горими материали под високо налягане създава голям риск от експлозии, ако конверторът не е изграден и поддържан правилно.
Стъпка 4. Не очаквайте да спестите пари за гориво по този начин
Преобразувател Fischer-Tropsch ви позволява да създавате течен синтетичен бензин от широко достъпни материали като дървесни стърготини, така че е потенциално ценен в аварийна ситуация. Въпреки това, за общо ползване, създаването на гориво по този начин е много по -скъпо, отколкото закупуването на типичен бензин.
- Така че, за съжаление, това не е заместител на „магически куршум“за бензин, получен от суров петрол.
- Горивата на Fischer-Tropsch обаче изгарят по-чисто и създават по-малко замърсяване на околната среда от стандартния бензин.
Метод 3 от 3: Разглеждане на производството на етанол
Стъпка 1. Проучете процеса на дестилация на етанол у дома
Етанолното гориво не е нищо повече от дестилиран алкохол. Така че, по същество, ако можете да се научите да правите лунна светлина, можете да се научите да правите алтернатива на бензин. С някои добри планове и малко ноу-хау „Направи си сам“можете да изградите обикновена неподвижна стока от елементи като стар резервоар за гореща вода и някои тръбопроводи за тръбопроводи и да произвеждате сами етанол.
- Домашното производство на етанол в малък мащаб (под приблизително 5 000 US gal (19 000 L)) е законно в САЩ, но се консултирайте с местните власти за ограничения, където живеете.
- Отделете време, за да намерите добри планове за изграждане на камина и помислете за работа с някой с опит в процеса. Топлината и налягането се използват за създаване на етанол и те могат да бъдат опасни с неправилно конструирано оборудване.
Стъпка 2. Помислете за закупуване на домашен производител на етанол за дома
Ако изграждането на тигел и създаването на собствен етанолов „лунен стил“не е ваше нещо, може да имате други възможности. Потърсете онлайн компании, които произвеждат и продават производители на горива от етанол. С една от тези машини всичко, което наистина трябва да направите, е да добавите захар, мая и вода, да натиснете бутон и да изчакате да произведе за вас етанол.
- Тези машини могат да бъдат с размерите на подредена пералня и сушилня и могат да включват помпа за директно зареждане с гориво в автомобили и т.н.
- Очаквайте обаче да платите около 10 000 щатски долара за една от тези машини. Също така, в зависимост от цената на суровините (а именно захарта), производството на етанол по този начин може да струва повече от пълненето на колата с традиционен бензин.
Стъпка 3. Не добавяйте прав етанол към стандартен двигател с вътрешно горене
Ако искате да захранвате колата, косачката и т.н. на етанол, първо трябва да я смесите с поне 15% бензин. В противен случай рискувате да повредите двигателя. Ако обаче имате модерно превозно средство с гъвкаво гориво, можете да го напълните с чист етанол.
Възможно е също така да се преобразува стандартен двигател, така че да може да работи на прав етанол. За двигател на автомобил това включва неща като нулиране на времето за запалване и изхвърляне на карбуратора. Освен ако не сте запознати с ремонт на автомобили, ще ви е необходим механик, за да извършите тези промени
Съвети
Помощта на сертифициран инженер или механик би била полезна, преди да се опитате да направите всякакъв вид синтетичен бензин
Предупреждения
- Не пушете и нямайте източници на искри или пламъци наоколо, когато правите или боравите с бензин.
- Уверете се, че всичко е монтирано правилно, така че да не изтичат взривни течности.
- Докоснете метален предмет, преди да боравите с бензин. Статичното електричество може да причини експлозии и пожари.
