Малките лодки са идеални за пътувания около езерото. Те се побират на покрива на колата ви и в задната част на леглата на камиони, което ги прави идеални за спонтанни къмпинги. Тази статия описва метод за изграждане на кану, (12'x30 ", с 11" дълбочина), използвайки стил на бод и лепило при изграждането на лодка.
Стъпки
Част 1 от 3: Изграждане на рамката
Стъпка 1. Издърпайте и прикрепете листовете от шперплат
Разрежете два листа от 4'x8'x1/8 "(шперплат от врати) в 24" широки листове, подредете и прикрепете тези 24 "x 8 'листове заедно в горния и долния ръб с малки пирони на няколко места.
Стъпка 2. Отбележете вашите измервания
Поставете приложените панели и маркирайте вертикална линия на всеки 12 "по цялата дължина на шперплата 8 '. От тези 12" вертикални линии се правят измервания чрез маркиране на точки по тези линии.
- Дълга пръчка или летва се използва за начертаване на линия между тези точки, даваща очертанията на панелите на кануто. Уверете се, че всички линии, начертани за панелите, са справедливи, гладки.
- На всяка страна са необходими само три панела. Четирите полулиста от 8 'шперплат се използват за направата на 12 панели за лодки, след което тези 12 панела се сглобяват в съвпадащи двойки с челни блокове или шалове, за да съставят общо 6 панела или 3 на страна.
- Сглобките на пръстите, използвайки шаблон за ластовидна опашка и рутер, също ще направят добри стави за свързване на панелите. Трябва да имате възможност за 1 "припокриване на всеки панел, когато правите фугата, тъй като това придава на лодката привлекателен завършен вид.
- Тази система прави проста, но много хубава лодка и има разпознаваем вид и форма на кану с нежно „v“дъно, а не с плоско дъно.
Стъпка 3. Изрежете панелите
След като панелите са изтеглени и проверени за хубави извити линии, е време да ги изрежете с помощта на сабя.
- След като изрежете панелите, използвайте дърворезба (пила), за да изгладите ръбовете възможно най -близо до линиите на панела. Вместо това може да се използва малка плоскост.
- Сега можете да сглобите парчетата заедно, както е посочено по -горе, с пръстови съединения, шалове или дупе. По -конкретни инструкции как да направите всяка от тези фуги са лесно достъпни онлайн.
Стъпка 4. Пробийте дупки в панелите
Сега, когато панелите са готови, е време да пробиете няколко дупки по долните ръбове, на около 3/8 от горния и долния ръб на всеки панел.
- Тази работа е по -лесна и бърза, ако поставите двата съвпадащи панела (съответните панели от двете страни) заедно и пробиете дупките.
- Тази лодка има само три панела от всяка страна, като всеки от трите е еднакъв от двете страни на кануто.
Стъпка 5. Зашийте панелите
Вземете малко медни, медни или всякакви меки, лесни за огъване жици от магазина за хардуер. Нарежете къси парчета тел с дължина около 3 инча, ще ви трябват доста от тях, около половин тава за пай пълна. Винаги обаче можете да отрежете повече, ако имате нужда от тях.
- Поставете двата долни панела един върху друг и свържете централните/долните ръбове заедно, но не дърпайте проводника твърде здраво. Оставете проводника свободен, за да можете да отворите долните два панела нагоре като книга. Това ще бъде дъното на вашето кану.
- Сега, започвайки от центъра, тел (бод) на следващия панел, като поставите няколко бримки от всяка страна на централната линия. Продължавайте да работите отстрани, като правите по няколко от всяка страна, докато стигнете до краищата.
- Когато стигнете до горните панели, подравнете краищата и ги зашийте заедно. Опитайте се да ги поддържате възможно най -равномерни, с хубава крива на края на кануто. Трябва да започнете да виждате кануто да се събира в този момент.
Стъпка 6. Прегледайте работата си
Със зашити панели, поставете пръчка около 1 "квадрат и 29" дълга в горния център вътре в кануто. Това ще го задържи на правилната ширина и форма. Сега се отдръпнете и го разгледайте.
- Честно ли е, с хубави плавни линии и без усукване? Ако не стегнете или разхлабете телените шевове, ако е необходимо, или дори добавете бод, ако е необходимо. Уверете се, че изглежда приятно за окото.
- Проверете дали има усукване в кануто, като използвате навиващи се пръчки. Уверете се, че всички ръбове на панела са разположени един върху друг хубаво и стегнато и не се припокриват в нито един момент.
- Можете също така да направите трик, наречен изрязване на преходна фуга, която е 1/4 или 3/8 "прорез 24-36" (в зависимост от ширината на панела и дължината на кануто) в долния преден ръб на горни панели. Това ви дава хубава гладка страна. По -подробни инструкции за това как да направите преходна фуга могат да бъдат намерени в много книги, обхващащи изграждането на лодки за бодове или лепило или в интернет.
- И накрая, уверете се, че панелите не се изтласкват един от друг в нито една точка, искате хубави, гладко зашити шевове.
Част 2 от 3: Свързване на панелите
Стъпка 1. Нанесете малко епоксид
Смесете достатъчно епоксидна смола, за да покриете фугите между панелите. Това става с помощта на смесителна чаша (8oz.) И пръчка. След това използвайте четка за пяна, за да нанесете епоксидната смола върху фугите.
- Опитайте се да покриете всеки ръб на около сантиметър от двете страни на фугата, като се уверите, че той се впива във фугата, за да получите добра връзка. Направете така, сякаш рисувате ивица по фугата. Не забравяйте, че фугите на панелите и стъблата засега се епоксират само отвътре.
- Повторете този процес за всяка от ставите. Опитайте се да не оставяте епоксидната смола да се стича по стените на панелите - вие я искате само на фугата, без пробеги. Ако имате някакви писти, използвайте друга четка, за да ги избършете. Това просто улеснява живота, когато става въпрос за шлайфане на вътрешността на лодката. Не забравяйте да проверите и външните шевове за проходи.
- Поставете два слоя епоксид върху фугите и стъблата (стъблата са краищата на лодката), като оставите епоксидната смола да изсъхне преди повторно покритие. Уверете се, че стъблата са плътно събрани (с помощта на шевовете), преди да нанесете епоксидната смола. Не използвайте скоби, за да дърпате краищата на стъблата заедно, само шевове!
- Всеки слой епоксид се нуждае от около 24 часа, за да изсъхне, така че опитайте да имате малко търпение, докато мечтаете за това гладко стъклено езеро!
Стъпка 2. Премахнете телените шевове
Когато епоксидът изсъхне, проверете дали фугите са напълно епоксирани без сухи петна (зони без епоксид). Ако са, можете да започнете да изрязвате и издърпвате телените шевове.
- Направете това внимателно, тъй като ставите на панелите в този момент все още са крехки. Опитайте се да не нарушите епоксидната фуга и не оставяйте никакъв проводник в лодката.
- Ако издърпате жица и фугата се отвори, поставете отново бод и епоксидете отново тази зона на фугата.
Стъпка 3. Нанесете смес от епоксидно и дървесно брашно
След като цялата жица е изтекла, смесете малко епоксидна смола и дървесно брашно (много фини дървени стърготини). Можете да намерите дървесно брашно при всеки доставчик на строителство на лодки. Тази смес е известна като филе.
- Смесете дървесното брашно и епоксидната смола до гладка кремообразна смес - тя не трябва да тече. Нанесете това филе върху фугите, върху които сте поставили епоксидната смола.
- Направете хубаво гладко мънисто с ширина около 1-1/2-2 "над центъра на всяка фуга, след което нанесете гладко зърно от филе към вътрешността на краищата на стъблото.
- Направете филетата на края на стъблото с дебелина около 3/4 "от вътрешната страна - въпреки че това увеличава теглото, има предимството да направи стеблото хубаво и силно.
- Трябва обаче да внимавате да не добавяте твърде много епоксидна смола, тъй като тя може да стане крехка.
Стъпка 4. Добавете лента от фибростъкло към вътрешността на лодката
Сега е време да добавите 3 широка лента от фибростъкло (която прилича на плат, а не лепкава) към прясно покритите с филета фуги и стъбла.
- Нанесете друг слой епоксидна смола, като я изгладите върху фибростъкло, докато стане прозрачна. За да направите фугата възможно най -гладка, добавете достатъчно епоксидна смола, за да изчистите фибростъклото, след което използвайте чистачка, за да отстраните излишъка. Не забравяйте, че нанасянето на твърде много епоксид е толкова лошо, колкото и нанасянето на твърде малко.
- Бъдете внимателни, докато правите това, тъй като не искате да изтласквате прясното филе от фугата, когато натискате фибростъкло с чистачката.
- Когато стигнете до стъблата, добавете 3 "широка лента от фибростъкло към вътрешността на стъблата (върху филето). Оставете фибростъклото от края на стъблото да слезе върху централната лента от лента от фибростъкло, тъй като това ще направи една пълна, здрава става.
- Ще трябва да добавите втори слой епоксидна смола към тези ленти след първото втвърдяване, като отново изчакате 24 часа между всеки слой.
Стъпка 5. Изцедете лодката с пясък
След като вторият слой епоксидна смола изсъхне, е време да обърнете лодката. Потърсете помощта на друг човек, за да обърнете лодката - не забравяйте да бъдете много нежни, тъй като лодката все още е крехка в този момент.
- Сега използвайте фина рашпила (пила за дърводелци), за да загладите ръбовете на долните и долните фуги на панела, като внимавате да не натрошите тънкия шперплат. След това използвайте шкурка (80 песъчинки), за да изгладите ръба на фугата, като внимавате да не шлайфате твърде дълбоко в шперплата.
- Шлайфайте цялата външна част на лодката, като използвате шкурка 120 зърна. Уверете се, че сте почистили всички капки и течения от епоксидната смола, преминала през фугите. Не забравяйте да шлайфате внимателно - не шлайфайте в тънките слоеве на шперплата 1/8 ', тъй като това отнема от външната обвивка на кануто и оставя кухи плоски петна.
- Когато шлифоването приключи, избършете излишния прах с тензух, след това използвайте сгъстен въздух и чиста кърпа, за да отстраните по -упорития прах. Почистете пода и изчакайте, докато прахът се уталожи, преди да продължите.
Стъпка 6. Нанесете епоксидна смола и фибростъкло от външната страна на лодката
След като прахът се утаи, можете да нанесете тънък, равномерен слой епоксидна смола върху гладкото голо дърво от външната страна на кануто, като използвате добра четка за пяна. Отново, 24 часа, за да изчакате епоксидът да изсъхне.
- Леко шлайфайте епоксидното покритие отвън на лодката с хартия от 120 песъчинки. Това е необходимо само за да се осигури зъб за следващия слой от епоксидна смола и фибростъкло, за който да се държи.
- Сега е време да добавите плат от фибростъкло към външната страна на лодката. Фибростъклото може да тежи между 4 унции и 8 унции, в зависимост от предназначението на кануто. Колкото по -голямо е фибростъкло, толкова по -тежко ще бъде кануто, тъй като по -тежките фибростъкло изискват повече епоксид.
- Използвайте същата техника за нанасяне на фибростъкло върху външната страна на лодката, след което нанесете слой епоксид отгоре. Ако никога досега не сте правили това, добре е първо да прочетете колкото можете повече за него. Информираността ще ви помогне да свършите наистина хубава работа на лодката.
Стъпка 7. Подрежете фибростъкло и епоксидна смола
Ще трябва да отрежете епоксидната тъкан и фибростъкло приблизително два часа след нанасянето, точно преди епоксидната смола да започне да се втвърдява.
- Ако изчакате, докато епоксидната смола се втвърди, ще бъде много трудно да отрежете излишната кърпа от фибростъкло от ръбовете на кануто.
- За да подрежете кърпата от фибростъкло, използвайте нож за бръснене и отрежете кърпата по ръбовете на пушката. Бъдете внимателни, докато подрязвате - опитайте се да не дърпате кърпата, тъй като тя все още е мокра и тя ще се движи и ще ви създаде проблеми.
Стъпка 8. Добавете още един слой епоксидна смола, след което изпепелете лодката
След като първият слой епоксид е нанесен върху тъканта от фибростъкло и изсъхва, добавете още един слой, за да запълните тъканта на плата, придавайки ви хубава гладка повърхност.
- Имайте предвид, че може да отнеме повече от два слоя, за да се запълни тъканта на плата в зависимост от вида и теглото на плата.
- С включени и подрязани фибростъкло, дайте на външната страна леко шлайфане с шкурка 220, а след това почистете целия прах. Вече можете да почистите палтото или да нарисувате лодката.
Част 3 от 3: Завършване на работата
Стъпка 1. Обърнете лодката
Внимателно завъртете лодката отдясно нагоре и я поставете в люлка или в прашки. Това е подходящ момент за изграждане на набор от трионски коне, за да поставите и поставите кануто, така че да не се движи, докато работите от вътрешната страна.
Стъпка 2. Прикрепете пушките
Ганелите са горните релси на кануто, които са поставени от вътрешната и външната страна на ръба от двете страни на кануто.
- Ганелите придават завършен вид на кануто, като същевременно служат за защита на страните на кануто като релси за триене.
- Всяко оръдие трябва да бъде около 1-1-1/4 "x3/8-1/2" квадрат, с горния външен и вътрешен ръб заоблен. Използвайте епоксидни и месингови или бронзови винтове, за да прикрепите пушките отпред на 24-30 "от пушките. Можете да използвате епоксидни и пружинни скоби, за да прикрепите пушките към кануто, докато епоксидът изсъхне.
- В краищата на стъблото отгоре на кануто можете да поставите малки палуби, отгоре на релсите или между тях, ако отделите време и усилия, за да направите добре. Флаш палубите изглеждат най -добре.
Стъпка 3. Нанесете втори слой прозрачен лак или боя
Имайте предвид, че ще трябва да направите едно или друго, тъй като само епоксидната смола няма да издържи, когато е изложена на слънце. Когато приключите с боядисването или лакирането отвън, е време да обърнете кануто и да направите вътрешната част, да почистите лак или боя.
Стъпка 4. Пясък, епоксид и боядисване на вътрешността на лодката
Шлайфайте вътрешността на лодката, като премахнете всички капки или писти. Опитайте се да не шлайфате през горния слой шперплат.
- Когато цялото шлайфане приключи, е време да намажете вътрешността на лодката. За най -добри резултати направете това в два или три тънки слоя епоксид, като изчакате 24 часа между слоевете.
- Когато всичко това е направено, можете да шлайфате последния слой леко с шкурка 120, а след това 220, за да получите наистина гладко покритие.
- Избършете праха, след това боядисвайте или лакирайте вътрешността.
Стъпка 5. Добавете места
Можете да добавите седалки преди или след нанасянето на епоксидно покритие от вътрешната страна на лодката.
- Всички седалки трябва да са на около 1-1-1/2 "от дъното на кануто, да не висят от пушките.
- На леко кану (като този) с нисък надводен борд е най -добре центърът на тежестта да е възможно най -нисък в лодката.
Стъпка 6. Дайте време на лодката да изсъхне
Оставете всичко да се стегне за около седмица - това дава на слоевете епоксидна смола и време за завършване, за да изсъхне напълно.
Видео - С помощта на тази услуга може да се сподели част от информацията с YouTube
Съвети
- Използвайте само много епоксиден чист въздух (вентилация) при изграждането на лодка, за да избегнете евентуално трайно увреждане на нервите, причинено от вдишването на изпарения.
- Прочетете всичко, което можете да намерите за изграждането на лодки за бодове и лепило. Колкото повече знаете, толкова по -малко проблеми ще имате и толкова по -щастливи ще бъдете.
- Не бързайте, това е много трудно да се контролира, но проблем, върху който трябва да работите.
Предупреждения
- Дървена лодка няма да потъне; може да заблати, но все пак ще плува, така че ако паднете и лодката се напълни с вода, останете с нея, това може да ви спаси живота.
- Дръжте зоната, в която работите, чиста, добре вентилирана и с пожарогасител през цялото време.
- Епоксидът е токсичен и може да се разболеете от продължително излагане на епоксид. Опитайте се да не вдишвате изпаренията и да не оставяте епоксидната смола (или нейните компоненти) да влиза в контакт с кожата ви. Използвайте предпазни средства, предпазно стъкло за предотвратяване на пръски в очите ви, препоръчват се въздушен филтър (въглен) и много вентилация, гумени или винилови ръкавици и стара риза с дълги ръкави.
- Винаги използвайте лични флотационни устройства (PFD), когато сте в лодка. Не сядайте на PFD. Някои държави и местни закони изрично изискват ПФД за млади хора.
