Преди да извадите инструментите за ремонт, проверете отново, за да се уверите, че дупката всъщност е във вашия имот. Ако не е така, не можете да поправите дупката сами, но със сигурност можете да се свържете с местното правителство, за да получите ремонтна бригада, която да го направи вместо вас. Ако дупката е на вашия имот, ремонтът й всъщност е доста лесен. Всичко, от което се нуждаете, е лопата, нож за шпакловка, тампер и някои материали, за да запълните дупката. Този ремонт не трябва да струва повече от 50-150 долара в зависимост от инструментите, които вече имате, и размера на дупката ви. Ремонтът също не е труден; този процес не трябва да отнема повече от 1-2 часа.
Стъпки
Част 1 от 3: Почистване и изрязване на дупката
Стъпка 1. Изрежете назъбените ръбове с мокър трион, ако искате по -чист ремонт
Сложете ръкавици, защитни очила и маска за прах. Поставете диамантено острие върху мокър трион и дръжте острието далеч от вас. Включете триона и оставете острието да набере скорост. Изрежете директно около ръбовете на отвора, за да премахнете всички назъбени или грапави ръбове. Оформете ръбовете на отвора така, че да са симетрични. За да улесните нещата, можете да го изрежете на кръг, квадрат или правоъгълник.
Изрязването на неравните ръбове ще направи ремонта по -дълъг. Ако асфалтът е симетричен, налягането ще бъде равномерно разпределено върху ремонтната работа, когато вървите или шофирате над него. Обратната страна не е толкова важна, че това е задължително
Бакшиш:
Това е ключов елемент за ремонт на пътища, но наистина не е нужно да правите това, ако просто ремонтирате алея или място за паркиране. Можете, ако искате, но това не е от съществено значение. Също така не си струва да правите, ако не сте запознати с електроинструментите.
Стъпка 2. Изхвърлете всяка от по -големите скали или отломки, седнали в дупката
Дръжте ръкавиците си и протегнете ръка в дупката, за да извадите всички големи парчета асфалт. Хвърлете ги в купчина от 0,91–1,83 м на 3–6 фута от вас, за да ги съберете за изхвърляне. Изхвърлете всички боклуци, камъни или големи парчета мръсотия, които се намират вътре в дупката.
Колкото по -чист можете да получите дупката, толкова по -малко вероятно е ремонтът да се срути или да потъне в себе си
Стъпка 3. Изкопайте всички меки отломки с лопата или мистрия, за да подготвите дупката
Хванете лопата за дупка, по -голяма от 1 на 1 фут (0,30 на 0,30 м) и ръчна мистрия за всичко по -малко. Вкопайте острието в земята, за да издърпате всяка мека мръсотия и да го извадите от дупката. Продължете да премахвате замърсяванията и разхлабения асфалт, докато стигнете до твърда земя.
- Може да не се наложи да копаете нищо, ако почвата отдолу вече е твърда.
- Най -лесният начин да съберете мръсотията или праха е да я излеете в същата купчина, която сте направили с по -големите парчета скала. По този начин имате само една купчина за почистване, когато приключите.
Стъпка 4. Попийте всяка вода, на която попаднете, с абсорбиращи парцали
Често се образуват дупки, защото водата прониква в земята отдолу и отслабва основата на асфалта. Ако попаднете на локви, попийте водата с абсорбираща кърпа. След това отстранете всяка влажна почва или камъни. Оставете дупката да изсъхне на въздух, ако е наистина влажна.
Със сигурност можете да поправите влажна дупка, но ремонтът няма да продължи толкова дълго. Можете да получите само 3-4 години от ремонта, докато сухият ремонт може да остане стабилен до 10 години
Стъпка 5. Почистете района около дупката, за да предотвратите падането на скалите
След като почистите дупката, дайте добре пометене около зоната около дупката. Използвайте стандартна метла, за да избършете камъчетата, мръсотията и праха от дупката.
Можете да изхвърлите всички камъни и прах сега или да изчакате, докато приключите
Част 2 от 3: Добавяне на вашата база за павета
Стъпка 1. Вземете достатъчно основа за павета, за да запълните дупката
Известна още като павета, асфалтовата основа е комбинация от натрошен камък и пясък. Спрете до магазин за строителни материали и вземете базата си за павета. Доста лесно е визуално да се определи колко основа от павета се нуждаете, но вземете допълнителна торба само за да сте в безопасност. Ще уплътните основата с тампер, така че може да се нуждаете от малко повече, отколкото си мислите.
Основата на павета е изключително евтина. Можете да изберете да намерите стандартните торби от 40 кг (18 кг) за $ 5-6
Бакшиш:
Той изброява количеството пространство, което базата за павета ще запълни в контейнера, ако искате да научите за ремонта. Най -общо казано, 40 фунта (18 кг) ще запълнят 1⁄2 кубичен фут (14 000 см3).
Стъпка 2. Напълнете дъното 2–4 инча (5.1–10.2 cm) на отвора с основата на павето
Отворете чантата си с основа за павета и я изсипете директно в дупката. Попълнете долните 2–4 инча (5–10,2 cm) от отвора с основата на асфалтомера си и го разстелете на ръка. Носете ръкавици, докато правите това, за да избегнете разрязване на ръцете си върху остро парче основа от павета.
Не е нужно да сте точни за това, но можете да залепите линийка в камъка, за да го измерите, ако наистина искате
Стъпка 3. Уплътнете основата на павета, като я удряте с тампер 5-10 пъти
След като добавите първия си слой основа за павета, вземете тампер. Тамперът е просто тежка плоча със стълб отгоре и можете да я наемете от магазин за строителни материали за 10-25 долара, ако нямате такава. Разтворете краката си и използвайте пръта, за да повдигнете плочата върху основата на павета. Забийте плочата в камъка, за да я уплътните. Направете това 5-10 пъти, за да кондензирате всяка част от основата на паветата.
Има електрически тампери, които правят този процес много по -лесен, но наистина не се нуждаете от един от тях за дупка. Електрическите тампери са предназначени главно за изравняване на основи и алеи, но това е прекалено много за малка дупка
Стъпка 4. Повторете този процес, докато стигнете до 2,1 инча (5,1 см) от върха
Продължавайте да изливате 2–4 в (5,1–10,2 cm) слоя от основата на паветата в дупката. За всеки слой, който изливате в отвора, го разпръснете на ръка, за да стане плосък и го компресирайте с тампер. Удряйте всяка част от основата на павета 5-10 пъти, за да я уплътните в отвора.
Правете почивки на всеки 10-15 минути. Подправянето може да отнеме доста усилия, така че може да се изморите, ако не си направите малко почивка
Част 3 от 3: Запълване на дупката с Blacktop
Стъпка 1. Вземете достатъчно ремонт на студени петна, за да запълните повърхността
Името е някак объркващо, но „студено петно“се отнася до асфалт, който не се нуждае от нагряване или смесване, а „ремонт на черен плот“е официалното име за ремонт на асфалт. Спрете до магазин за строителни материали и вземете достатъчно черен плот, за да покриете горната част на дупката.
- Ремонтът на хладно покритие обикновено продължава 5-10 години.
- Ремонтът на Blacktop често се продава като „асфалтов пластир“или „студен асфалт“. Всеки от тези продукти ще работи.
- Blacktop ще струва 15-30 долара за всяка торба от 50 кг (23 кг), която купувате. Една торба от 50 кг (23 кг) ще покрие приблизително 1 кубичен фут (28 000 см)3).
- Ако получите „гореща смес“или истински асфалт, имате нужда от промишлена смесителна машина, за да активирате асфалта. Тъй като тези машини струват $ 600-8, 000, по-добре е просто да вземете по-евтините неща.
Бакшиш:
Ако е възможно, потърсете марка, която има „DOT одобрен“на етикета. Всеки черен плот, който е одобрен от DOT, е бил използван от Министерството на транспорта за извършване на общински ремонти. Тези плотове обикновено са много висококачествени.
Стъпка 2. Изхвърлете черния плот върху основата на павета, за да запълните дупката
Обърнете контейнера с черен плот с главата надолу над отвора. Докоснете гърба на контейнера, за да разклатите черния плот и го изхвърлете в средата на дупката.
Тези неща са доста дебели, така че може да се наложи да ударите гърба на контейнера с чук или гърба на ножа за шпакловка, за да го избиете
Стъпка 3. Разстелете черния плот наоколо с нож за твърда шпакловка или лопата
Използвайте ръба на шпакловката или лопатата, за да разнесете черния плот по повърхността на дупката. Плъзнете лопатата или ножа за шпакловка напред -назад през черния плот, за да го раздвижите бавно. Вземете Blacktop възможно най -равномерно.
Стъпка 4. Добавете или премахнете blacktop, за да изпъкне грубо 1⁄2–1 инча (1,3–2,5 см).
След като разпънете черния плот, проверете дали той стърчи малко на земята. Добавете още blacktop, ако е необходимо, като го излеете, или премахнете излишния blacktop, като го изстържете с ножа за шпакловка. Целта е да добавите достатъчно blacktop, за да изпъкне 1⁄2–1 инча (1,3–2,5 см) покрай околния асфалт.
Тамперът ще компресира черния плот, така че ако не добавите малко повече, черният плот ще се потопи под повърхността на околния асфалт
Стъпка 5. Подправете черния плот надолу по същия начин, по който сте подправили основата на паветата
Вземете отново тампера и го повдигнете над черния плот. Разтворете краката си далеч от основата на тампера и го забийте в дупката. Пуснете тампера във всяка част на черния плот 15-20 пъти, за да го уплътните и да го накарате да се изравни с околния асфалт.
Може да не се получи перфектно, но това е добре. Трудно е да го накарате да седи идеално плосък без индустриален валяк
Стъпка 6. Изчакайте поне 3-4 седмици, преди да шофирате или да извървите ремонта
Ако дупката ви е била на алея, страничен път или място за паркиране, изчакайте няколко седмици, преди да я шофирате отново. Черният плот отнема много време за втвърдяване и утаяване и може да повредите дупката, ако преминете през нея, преди да е изсъхнала.
Съвети
Ако имате работа с по -тънка пукнатина по алеята си, вземете течен пълнител за пукнатини и го изсипете в пролуката. Тези по -малки пукнатини се поправят много по -лесно, отколкото си мислите
Предупреждения
- Ако използвате мокър трион, не пропускайте маската за прах или защитните очила. Хлабав асфалт може да изскочи от острието, когато го режете.
- Дръжте краката си най -малко на 0,46 м (1,5 фута) от пластината на тампера, докато го удряте в земята. Не искате случайно да нараните крака си!
