Боядисването на двигателя ви може да бъде чудесен начин да отделите автомобила си или просто като цяло да подобрите външния му вид, когато отворите капака. Оптимално е да боядисвате двигателя си с напълно отстранен двигател, но дори и да не можете да го направите, все пак можете да свършите добра работа, като отделите време и залепите всичко, което не искате да боядисвате.
Стъпки
Метод 1 от 3: Почистване на отделението на двигателя
Стъпка 1. Оставете двигателя да се охлади за една нощ, ако не сте го свалили
Въпреки че е най -лесно да боядисвате отделението на двигателя без инсталиран двигател, това може да не е опция за вас. Ако е така, паркирайте превозното средство, където възнамерявате да работите върху него на следващия ден, и го оставете да се охлади поне 8 часа.
- Прилагането на почистващо средство към двигателя ви, докато е все още горещо, може да намали ефективността му.
- Работата върху двигател преди да се охлади е опасна, защото ще ви изгори.
Стъпка 2. Премахнете всичко, което ви е удобно да премахнете
Ако оставяте двигателя в отделението за двигатели, все още можете да премахнете много компоненти, в зависимост от вашето ниво на умения и комфорт. Не премахвайте и не изключвайте нищо, което не ви е удобно, преинсталирайте или свържете отново по -късно.
- Колкото повече премахвате от отделението на двигателя, толкова по -лесно ще бъде да постигнете професионално покритие на боята.
- Оставете всички компоненти, които премахвате, на безопасно място, докато дойде време да съберете превозното средство.
- Често срещаните компоненти, които може да искате да премахнете, са въздушната кутия, всмукателната кутия, алтернатора, помпата с усилвател на волана, климатика, радиатора, аксесоарите или серпентинните колани, резервоарите за течности за измиване на предното стъкло и произволен брой други компоненти, които могат да бъдат достъпни от отделението на двигателя.
Стъпка 3. Покрийте всякаква електроника и въздухозаборник с пластмаса (ако не сте ги махнали)
Не забравяйте да увиете по -специално алтернатора на двигателя и кутията с предпазители. Ако вашият автомобил има въздушна кутия около въздушния филтър, все пак може да искате да увиете пластмаса около него, само за да сте в безопасност. Покриването на нещата ще помогне за защита на двигателя, докато го почиствате.
- Въздушната кутия се намира в края на всмукателната тръба, която води във всмукателния колектор на двигателя.
- Ако имате затруднения при намирането на някоя от тези части, направете справка в ръководството на собственика на вашия автомобил, за да ги намерите.
- Потърсете снопове окабеляване или конектори и ги покрийте.
Стъпка 4. Напръскайте обезмаслителя около отделението на двигателя
Прочетете инструкциите на вашия обезмаслител и не забравяйте да ги следвате точно. Често ще можете просто да разклатите консервата и да напръскате слой обезмаслител върху целия открит метал, който възнамерявате да боядисвате.
Не е нужно да пръскате двигателя, тъй като той няма да се боядисва, но можете, ако искате да го почистите
Стъпка 5. Използвайте почистваща четка върху по -мръсните части
Докато обезмаслителят се впива, твърда четка с четина може да помогне за премахване на по -твърдите частици мръсотия. В зависимост от състоянието на вашия двигателен отсек, тази стъпка може да отнеме голямо количество грес за лакти.
- Нанесете повече обезмаслител, докато търкате, ако е необходимо.
- Металът, който възнамерявате да боядисвате, трябва да е напълно без мазнини и мръсотия, преди да можете да продължите напред.
Стъпка 6. Изплакнете обилно обезмаслителя и го оставете да изсъхне
След като сте доволни от това колко е чист двигателният отсек, използвайте маркуч, за да изплакнете обезмаслителя (освен ако не е посочено друго в инструкциите на вашия обезмаслител).
- Не забравяйте да изплакнете обилно двигателния отсек. Не трябва да оставяте обезмаслител.
- Ако забележите повече мазнина или мръсотия след изплакване на отделението на двигателя, върнете се и повторете процеса на обезмасляване.
Метод 2 от 3: Подготовка на повърхността за боядисване
Стъпка 1. Отстранете всяка видима ръжда със шкурка от 100 песъчинки
Не можете да боядисвате ръждата. То само ще се разпространява и влошава с времето. Вместо това изстържете леката ръжда със шкурка със 100 песъчинки, докато се отстрани напълно и не видите само гол метал. Ако ръждата премине през целия метал, тази част ще трябва да бъде изрязана от превозното средство и ще трябва да заварите нов метал като заместител.
- Рязането на метала и заваряването в нова стомана е работа, която най -добре се оставя на професионалистите.
- Не забравяйте да носите предпазни очила и филтрираща маска по време на шлайфане.
Стъпка 2. Отстранете старата боя, ако искате перфектен завършек
Отстраняването на старата боя напълно е необходимо само за изключително полирано покритие, каквото може да срещнете в автомобилите за изложба. Ако искате да постигнете този завършек, използвайте шлифовъчна машина, за да отстраните цялата боя в отделението на двигателя до гол метал. Прекарайте шлифовъчната машина напред -назад по боята, докато цялата се отстрани.
- Отстраняването на цялата боя от отделението на двигателя на ръка би било изключително трудно и отнема много време.
- Не забравяйте да отстраните боята от метала в добре проветриво помещение и докато носите предпазни очила и филтрираща маска.
Стъпка 3. Шлайфайте целия метал, който възнамерявате да боядисвате, с шкурка от 2000 зърна
Независимо дали сте отстранили боята от метала или не, тя все още трябва да бъде гладка, равна повърхност, за да започнете да рисувате. Втрийте 2 000 шкурка в метала с кръгови движения по целия метал, докато се уверите, че повърхността е равна и равна.
- Отделенията за двигатели често имат много кътчета, така че не забравяйте да влезете в тях с шкурка.
- Шлифоването е приключило, когато повърхността е гладка на допир.
Стъпка 4. Използвайте мокър парцал, за да премахнете целия прах и отломки
Не само, че боята и отломките, които сте шлифовали сега, плават около отделението на двигателя, но пясъкът от шкурка вероятно е попаднал навсякъде. Избърсването му с мокър или влажен парцал, за да премахнете целия пясък и отломки, ще ви спести от необходимостта да чакате един ден, докато двигателят отново изсъхне.
Ако има твърде много пясък и отломки за отстраняване с кърпа, използвайте маркуч, за да изплакнете отделението на двигателя и след това го оставете да изсъхне за една нощ
Стъпка 5. Покрийте двигателя и маркучите с пластмаса или фолио, ако не са отстранени
Ако двигателят все още е в отделението за двигателя, той ще трябва да бъде покрит, заедно с всички аксесоари, тръби или маркучи, които излизат от него. Не забравяйте, че дори и да не насочите пистолета за пръскане или пръскащата боя директно към двигателя, боята все още ще се носи. Увийте всичко в пластмаса или фолио, след това използвайте бояджийска лента, за да закрепите покритията.
- Големите торби за боклук са добри за опаковане на двигатели.
- Алуминият може да бъде удобен начин да увиете компоненти, които стърчат от двигателя.
Стъпка 6. Отлепете всички области, които не искате да рисувате
Когато двигателят, маркучите и тръбите са напълно увити, е време да залепите калниците и всичко друго, което не искате да бъде боядисано. Нанесете лента от бояджийска лента по ръба на калника, където се намира качулката, когато е затворена. Оптимално можете да използвате същата лента, за да закрепите пластмаса, поставена върху калника, за да го предпазите и от боя.
Огледайте отново отсека на двигателя и се уверете, че всичко, което не трябва да се боядисва, е покрито и покритието е закрепено с лепенка
Метод 3 от 3: Пръскане на боята
Стъпка 1. Нанесете слой грунд върху отделението на двигателя
Качественият грунд ще осигури страхотна повърхност, с която боята ви да се залепи. Не забравяйте да използвате автомобилен грунд, предназначен за използване в отделението за двигателя, тъй като боята ще трябва да има висока температура. Напръскайте грунда от около 12 инча (30 см), премествайки го отстрани отстрани, докато вървите.
- Не дръжте грунда на едно място, в противен случай той може да се обедини и да започне да капе.
- Оставете грунда да изсъхне напълно, преди да продължите. Той ще ви каже времето на втвърдяване на бутилката.
Стъпка 2. Добавете боя към пистолета за пръскане или разклатете кутията с боя, в зависимост от това, което използвате
Можете да боядисвате двигателя си с помощта на спрей върху автомобилна боя от кутия, но може да имате достъп до пистолет за боядисване. Ако е така, уверете се, че боята е правилно смесена и след това я изсипете в бункера на пистолета за боядисване.
- Различните бояджийски пистолети и въздушните компресори работят по различен начин, така че не забравяйте да се информирате как правилно да използвате всеки от тях, като прегледате ръководството на собственика или посетите уебсайта на производителя.
- Не забравяйте да закупите високотемпературна автомобилна боя, която можете да получите от всеки магазин за авточасти.
Стъпка 3. Напръскайте 2 леки слоя боя върху грундираната повърхност, като оставите всеки да изсъхне, преди да продължите
Ще нанасяте общо 4 слоя боя върху отделението на двигателя, но първите два трябва да са леки. Дръжте кутията или пистолета на около 12 инча (30 см) от метала и я метете напред -назад, докато рисувате. Първите ви два слоя трябва да са с лек прах върху грунда.
- Оставете първия слой боя да изсъхне напълно, преди да нанесете втория слой.
- Уверете се, че вторият слой е сух, преди да продължите.
- Различните видове бои ще имат различно време на втвърдяване в различни среди. Ако там е много влажно, боята ще изсъхне по -дълго, отколкото в сух климат. Някои бои са формулирани като бързосъхнещи. Прочетете внимателно етикета, за да разберете колко време може да се наложи да чакате.
Стъпка 4. Добавете още 2 тежки слоя боя, като оставите всеки слой да изсъхне напълно между тях
При изсъхване на двата леки слоя боя, нанасянето на 2 тежки слоя ще придаде на двигателя дълбоко наситен цвят. Напръскайте боята от пистолета или кутията в движение с една страна в друга, както преди, но го направете малко по -бавно и преминете върху областите още няколко пъти, за да направите палтото по -дебело.
Отново се уверете, че предишният слой е сух, преди да преминете към последния слой
Стъпка 5. Отстранете лентата, пластмасата и фолиото, докато боята все още е лепкава
Ако оставите боята да изсъхне напълно, преди да премахнете лентата, тя може да се напука. Вместо това докоснете малко боя в незабележима зона, за да видите дали е лепкава (почти суха, но все пак влажна). След като стане, отлепете лентата от превозното средство, за да разкриете ръба на предоставената лента.
- Отлепете бавно лентата, за да сте сигурни, че случайно не повредите изсъхващата боя.
- Оставете пластмасата върху двигателя засега.
Стъпка 6. Оставете боята да се втвърди за препоръчаното време
В зависимост от марката боя и колко дебели са вашите палта, времето, необходимо за втвърдяване, може да варира много. За да сте в безопасност, оставете го да престои поне една нощ и изчакайте седмица, преди да опитате да го измиете.
Препоръчват се поне 8 часа (през нощта), но трябва да се консултирате с етикета на конкретната боя, която сте избрали, за да сте сигурни
Стъпка 7. Преинсталирайте всички компоненти, които сте премахнали
След като боята изсъхне напълно, двигателният отсек е готов да се върнете към работа. Спуснете двигателя на място с помощта на подемник и го закрепете с помощта на опорите на двигателя. Ако сте премахнали компоненти, а не двигателя, ги инсталирайте отново в обратния ред, в който сте ги премахнали.
Внимавайте да не повредите боята, докато инсталирате двигателя и свързаните с него аксесоари
Съвети
- Можете да закупите всички неща, от които се нуждаете, за да боядисвате двигателя си в местния магазин за авточасти.
- Ще бъде много по -лесно да боядисвате отделението на двигателя, ако двигателят е бил отстранен.
Предупреждения
- Не забравяйте да използвате високотемпературна автомобилна боя в отделението на двигателя, тъй като тя се затопля изключително много, докато двигателят работи.
- Винаги боядисвайте в добре проветриво помещение.
- Не забравяйте да носите подходяща защита за очите и филтрираща маска всеки път, когато шлайфате или боядисвате.
